如许的现象和设想定位相关，成飞的研发首如果搞空军和机，机能要为篡夺和使用制空权办事，好比像歼20就是成飞搞出来的。歼20有分歧型号，可是没有舰载版，也没有那种打算。对空军和机的要求当然是需要飞得远，火力强，载弹量大，灵活性强。沈飞的研发勾当分歧，首如果开辟海军舰载机，像歼35就是沈飞的杰做。歼35开辟方案从一起头就是能和歼20共同做和的较轻的五代机为成长定位，也是要对标美国的短距起降舰载机F35B，因而也是把舰载机做为成长定位之一，所以歼35的系列型号也和F35一样分空军版和舰载版。舰载机是航母为支持它步履的平台，需要速度快，机身相对轻盈便于起降。明显，歼36和歼50就是别离遵照这两个成长标的目的，一个次要奔着空军去的，另一个奔着舰载机去的，给将来核动力航母用。

　　从空气动力学的精妙结构中，不难窥见其逃求极致速度的野心。飞翔速度不只是由策动机决定的，和机型设想也有很大关系。沈飞版六代机的机翼后掠角度较之成飞版更显凌厉，仿佛是为了冲破音速的，其实好比像11大型无人机的机翼后掠角度更大。要晓得，当飞机要冲破音速马赫波的时候，机翼角度必需来的更大，不然的话飞机的翼尖要履历庞大震动，扛不住要毁伤，所以机翼要做的更小。这申明沈飞版的歼50和机的设想但愿飞出更高的速度。

　　客岁12月26日呈现了歼20伴飞成飞版六代机，可正在1月20日六代机竟然曾经呈现编队飞翔。其手艺试验的前进之神速，令人咋舌。

　　歼50没有正式公开命名，型号名称都是猜测，可是至多能够先用这两个名字来代称两版六代机。比力一下细节，将会发觉更多成心思的事，发觉它们的功能特征有很大分歧。

　　继续对比能够发觉，歼-50 的尺寸和双引擎后掠翼设置装备摆设更为保守。比拟之下，歼-36较着比取其并排飞翔的歼-20S和役机个头要大得多，并且除了下部有两台策动机外，其尾部似乎还配备了第三台喷气策动机。迄今为止，没有一架做和飞机具有三台前推力喷气策动机。歼-36 采用三引擎的奇特设置装备摆设可能是为了拉动其庞大分量而发生更大推力，或者为进行超音速巡航办事，也可能是为了升的更高。要晓得，和役机飞得高，正在冲击敌手方面劣势更大。歼-36 机身很宽敞，申明其内部燃料和兵器容量不小，既是卡车，又有令人艳羡的超长续航能力。此外，有人阐发歼36的蒙皮是西北工业大学研发的0。2厘米的复合材料，很是轻，未予查证。要晓得保守美军和机涂层较厚沉，像F35涂料厚度达2厘米，听说添加了250到600公斤的分量。